16 Gauge Pneumatici tloaelehileng sethunya 1 in. Wide Crown N5024
● E sebelisa mefuta e meholo e meholo ea moqhaka ho tloha ho 5/8 ″ - 2 ″ bolelele ● E bobebe ebile e leka-lekaneng bakeng sa ho e tsamaisa habonolo le mokhathala o fokolang oa mosebelisi. ● Mochini o sebelisang lithunya tsa cylinder o fana ka karabelo kapele le ho khanna ka potlako. ● Phetoho ea botebo bo se nang lisebelisoa bakeng sa liphetoho tse potlakileng ho khanna kapa ho khanna ka har'a thepa e fapaneng. ● Makasine e nang le bokhoni bo phahameng e na le li-staple tse 150 bakeng sa ho tlatselletsa. ● Rubber grip e fana ka matšeliso le ho tiisa ho ts'oaroa ka mokhoa o sireletsehileng. |
| Mohlala: | 16 Gauge Pneumatici tloaelehileng sethunya 1 in. Wide Crown N5024 |
| Mofuta oa Sesebelisoa sa Moea: | Moea Stapler |
| Sesebelisoa sa Sesebelisoa: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4, x10, x3,) |
| Boima ba Sesebelisoa sa Nete: | 2.51kgs (5.53 liponto) |
| Boitsebiso ba 'mele: | 'Mele oa Aliminum |
| Sebetsa Khatello: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Mojaro bokgoni: | Lijo tse tloaelehileng tsa 150 |
| Tloaelehileng Type: | 16 Gauge Senco Wide Crown Staple |
| Tloaelehileng Shank bophara: | 0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm) |
| Moqhaka o Tloaelehileng: | 1 ″ (26.4mm) |
| Bolelele ba tloaelehileng: | 5/8 ″ (16mm) -2 ″ (50mm) |
16 Gauge 1 ka hare. Wide Crown Staple Tloaelehileng Shank bophara:0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm) Moqhaka o Tloaelehileng:1 ″ (26.4mm) Bolelele ba tloaelehileng: 5/8"(16mm) -2 ″ (50mm) |
Phutholohile rabara mohele le ergonomic sethunya 'mele bakeng sa tshebetso e bonolo.
Sebopeho se bonolo sa ka hare bakeng sa ts'ebeliso e bonolo ea tlhokomelo.
Moqhaka oa terata ea Bostitch o nang le makasine ea aluminium.
Sekhechana sa nko se lokolloang kapele bakeng sa ho tlosa jeme.
Phetoho ea botebo e etselitsoe pheletso e nepahetseng le ho felisa.
Lathing ea terata
Ho futhumatsa mocheso
Indasteri ea thepa ea ka tlung.
Kaho ea kahare.
Likhabote,
Ho paka.
| Che. | Letšoao | Mathata | Tharollo | |
| 1.1 | Ho dutla ha moya | Ho lutla ha moea ka capeng ea silindara ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.Loose hlooho belofo piston tiiso kapa o-masale. | Lekola 'me u nke sebaka sa sethunya sa valve ea hlooho |
| O-lesale la oorn kapa le senyehileng la gasket kapa capu ea silinda ka tlasa cap, | Lekola 'me u nke sebaka sa o-ring kapa silinda cap gasket tlasa sekoaelo sa silindara | |||
| 1.2 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.O senyehileng o-lesale ka belofo thunye | Sheba 'me u tlose o-ring | |
| 2.Oa lesale le senyehileng lehloeng la phunyang | Sheba 'me u tlose o-ring | |||
| 3.Ho silafala ho belofo ea trigger | Hlahloba le ho hloekisa phunyang thunye | |||
| 1.3 | Ho lutla ha moea ka capu ea silindara ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-rings | |
| 2.Tšenyo e senyehileng tlasa capu ea silindara | Sheba 'me u nke sebaka sa tiiso | |||
| 1.4 | Ho lutla ha moea ka nko ha lisebelisoa li sebetsa | Bumper ea 1.Worn kapa e senyehileng | Sheba 'me u nkele bumper sebaka | |
| Khoele ea 2.Loose driver (piston unit) | Lekola 'me u nkele mokhanni sebaka (piston unit) | |||
| 1.5 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Hlooho ea valve e qalang e senyehileng kapa e senyehileng | Hlahloba 'me u nke sebaka sa hlooho ea li-valve | |
| 2.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-ring tsa valve ea hlooho | |||
| 2 | E hlotsoe ho khutlisa mokhanni (piston unit) maemong a nepahetseng ka botlalo. | Mokhanni (sesebelisoa sa piston) ha se otlolohe kapa tataiso ea mokhanni (nko) e fosahetse | Otlolla mokhanni (sesebelisoa sa piston) kapa netefatsa tataiso ea mokhanni (nko) le makasine | |
| Pompo ea 2.Worn kapa e senyehileng | Lekola 'me u nke sebaka sa nozzle | |||
| Sebaka se pakeng tsa "ring" ea "piston" le "silinda" se thata haholo. | Hlahloba hore na silindara ke setlolo se lekaneng kapa u nkele lesale la hau sebaka sa piston. | |||
| 3 | Sebetsa ka monyebe le ka monyebe | 1. O-ring e tsofetseng kapa e senyehileng | Sheba 'me u nkele sebaka pentšele ea piston | |
| 2.Litlolo tse sa lekaneng bakeng sa li-ring tsa valve tsa hlooho kapa masale a thata haholo | Beha marotholi a 2 kapa a 6 a oli meheleng ea hau kapa o nkele mehele ea li-valve ea hlooho ea hlooho sebaka | |||
| 3.Ho litšila ka nozzle ena | Lekola 'me u hloekise nozzle | |||
| 4 | Sesebelisoa sa jams khafetsa | Mokhanni oa 1 ea senyehileng kapa ea Worn (sesebelisoa sa piston) | Lekola 'me u nkele mokhanni sebaka (piston unit) | |
| Tataiso ea mokhanni ea 2 e senyehileng kapa ea Worn (nko) | Lekola le ho khutlisa tataiso ea mokhanni (nko) | |||
| Sekoaelo sa tataiso ea mokhanni se koalehile, ka hona sebaka se lipakeng tsa sekoaelo sa tataiso ea mokhanni le sa mokhanni se seholo haholo | Lekola sekoaelo sa tataiso ea mokhanni | |||
| 5 | Nail e ke ke ea thunngoa | 1. Mokhanni (piston unit) a ke ke a khutlela sebakeng se nepahetseng. | Sheba no. Letšoao la 1 | |
| Tataiso ea 2.Driver (nko) e ke ke ea tšoana hantle le makasine | Lekola 'me u lokise boemo lipakeng tsa tataiso ea mokhanni (nko) le makasine | |||
| 3.Worn kapa senyeha Nail pusher compression selemo | Lekola 'me u nke sebaka sa khatello ea lipekere tsa lipekere | |||
