Pneumatici 14 Gauge Boima bo boima ba konkreite T Nailer ST38
Pneumatici 14 Gauge Boima bo boima ba konkreite T Nailer ST3814 Gauge Heavy Duty Concrete T Nailer e boetse e na le mokelikeli o fetohang, nko ea tokollo e potlakileng bakeng sa ho hlatsoa jeme habonolo, le polokeho ho thibela ho thunya ka phoso. Likopo li kenyelletsa mekhabiso e harelang, plywood ho khokhothela konkreite, ho kenya lath ea terata, lebanta la tšepe, ho khabisa, terata, litepisi tse tlase le tse ling. ● E thunya lipekere tse 14 tsa gauge ho tloha ho 3/4 inch ho isa ho 2-1 / 2 inch e telele. ● Rubara e tšoere letsoho bakeng sa boiketlo bo eketsehileng. ● 'Mele o entsoeng ka boqhetseke o hlahisa sesebelisoa se matsutla-tsutla, se bobebe se loketseng ho sebelisoa halelele. ● Sekhahla sa nko se lokolloang kapele bakeng sa ho tlosa jeme kapele. ● 'Mele oa aluminium o boima bo bobebe. ● Moferefere o fetohang. |
| Mohlala: | Pneumatici 14 Gauge Boima bo boima ba konkreite T Nailer ST38 |
| Mofuta oa Sesebelisoa sa Moea: | Moea oa moea |
| Sesebelisoa sa Sesebelisoa: | 295mm x 130mm x 335mm |
| Boima ba Sesebelisoa sa Nete: | 2.88kgs (6.25 liponto) |
| Boitsebiso ba 'mele: | 'Mele oa Aliminum |
| Sebetsa Khatello: | 70-100psi (5-7bar) |
| Mojaro bokgoni: | Manala a 100 |
| Mofuta oa Nails: | 14 Litsela tsa konkreite tsa Gauge |
| Nails Head bophara: | 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Nails Shank bophara: | 0,086 ″ (2.2mm) |
| Bolelele ba lipekere: | 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
| 14 Litsela tsa konkreite tsa Gauge |
| Nails Head Diameter: 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Nails Shank bophara: 0,086 ″ (2.2mm) |
| Bolelele ba lipekere: 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
Makasine ea Aluminium e nang le 'mele o matla o bobebe o bobebe.
Fetola kotola bakeng sa mollo o ka latellanang kapa oa ho ikopanya.
Sesebelisoa se bonolo se fokotsa mokhathala.
Sesebelisoa sa mahala sa botebo ba phetoho ea koloi bakeng sa peakanyo e nepahetseng ea manala.
Sekhechana sa nko se lokolloang kapele bakeng sa ho tlosa jeme kapele.
E ntle bakeng sa lits'ebetso tse tlamisang patsi ho konkreite kapa tšepe, joalo ka likhoele tsa furring, ho kenya terata ea terata, ho tlama tšepe, ho khabisa, ho terata le ho subflooring.
| Che. | Letšoao | Mathata | Tharollo | |
| 1.1 | Ho dutla ha moya | Ho lutla ha moea ka capeng ea silindara ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.Loose hlooho belofo piston tiiso kapa o-masale. | Lekola 'me u nke sebaka sa sethunya sa valve ea hlooho |
| O-lesale la oorn kapa le senyehileng la gasket kapa capu ea silinda ka tlasa cap, | Lekola 'me u nke sebaka sa o-ring kapa silinda cap gasket tlasa sekoaelo sa silindara | |||
| 1.2 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.O senyehileng o-lesale ka belofo thunye | Sheba 'me u tlose o-ring | |
| 2.Oa lesale le senyehileng lehloeng la phunyang | Sheba 'me u tlose o-ring | |||
| 3.Ho silafala ho belofo ea trigger | Hlahloba le ho hloekisa phunyang thunye | |||
| 1.3 | Ho lutla ha moea ka capu ea silindara ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-rings | |
| 2.Tšenyo e senyehileng tlasa capu ea silindara | Sheba 'me u nke sebaka sa tiiso | |||
| 1.4 | Ho lutla ha moea ka nko ha lisebelisoa li sebetsa | Bumper ea 1.Worn kapa e senyehileng | Lekola 'me u nkele bumper sebaka | |
| Khoele ea 2.Loose driver (piston unit) | Lekola 'me u nkele mokhanni sebaka (piston unit) | |||
| 1.5 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Hlooho ea valve e qalang e senyehileng kapa e senyehileng | Hlahloba 'me u nke sebaka sa hlooho ea li-valve | |
| 2.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-ring tsa valve ea hlooho | |||
| 2 | E hlotsoe ho khutlisetsa mokhanni (piston unit) maemong a nepahetseng ka botlalo. | Mokhanni (sesebelisoa sa piston) ha se otlolohe kapa tataiso ea mokhanni (nko) e fosahetse. | Otlolla mokhanni (sesebelisoa sa piston) kapa netefatsa tataiso ea mokhanni (nko) le makasine | |
| Pompo ea 2.Worn kapa e senyehileng | Lekola 'me u nke sebaka sa nozzle | |||
| Sebaka se pakeng tsa "ring" ea "piston" le "silinda" se thata haholo. | Hlahloba hore na silindara ke setlolo se lekaneng kapa u nkele lesale la hau sebaka sa piston. | |||
| 3 | Sebetsa ka monyebe le ka monyebe | 1. O-ring e tsofetseng kapa e senyehileng | Sheba 'me u nkele sebaka pentšele ea piston | |
| 2.Lubrication e sa lekaneng bakeng sa li-ring tsa valve tsa hlooho kapa masale a thata haholo | Beha marotholi a 2 kapa a 6 a oli meheleng ea hau kapa o nkele mehele ea li-valve ea hlooho ea hlooho sebaka | |||
| 3.Ho litšila ka nozzle ena | Lekola 'me u hloekise nozzle | |||
| 4 | Sesebelisoa sa jams khafetsa | Mokhanni oa 1 ea senyehileng kapa ea Worn (sesebelisoa sa piston) | Lekola 'me u nkele mokhanni sebaka (piston unit) | |
| Tataiso ea mokhanni ea 2 e senyehileng kapa ea Worn (nko) | Lekola le ho khutlisa tataiso ea mokhanni (nko) | |||
| Sekoaelo sa tataiso ea mokhanni se koalehile, ka hona sebaka se lipakeng tsa sekoaelo sa tataiso ea mokhanni le sa mokhanni se seholo haholo | Lekola sekoaelo sa tataiso ea mokhanni | |||
| 5 | Nail e ke ke ea thunngoa | 1. Mokhanni (piston unit) a ke ke a khutlela sebakeng se nepahetseng. | Sheba no. Letšoao la 1 | |
| Tataiso ea 2.Driver (nko) e ke ke ea tšoana hantle le makasine | Lekola 'me u lokise boemo lipakeng tsa tataiso ea mokhanni (nko) le makasine | |||
| 3.Worn kapa senyeha Nail pusher compression selemo | Lekola 'me u nke sebaka sa khatello ea lipekere tsa lipekere | |||
