18 Gauge Pneumatici Brad Nailer F30
18 Gauge Pneumatici Brad Nailer F3018 Gauge Pneumatici Brad Nailer F30 e loketse lits'ebetso tse fapaneng tsa qetello, E entsoe ka 'mele oa aluminium bakeng sa ts'ebeliso ea matla le bobebe. ● Phetoho e se nang lisebelisoa. ● Ho lokolloa ha jeme e se nang lisebelisoa. ● E khanna 3/8 ho isa ho 1-3 / 16 ho. 18 guage F brad lipekere. ● Makasine e nang le bokhoni bo phahameng e tšoara manala a ka bang 100. ● 'Mele o monyane oa aluminium o boima bo boima ba liponto tse 2,4 feela. |
| Mohlala: | 18 Gauge Pneumatici Brad Nailer F30 |
| Mofuta oa Sesebelisoa sa Moea: | Moea oa moea |
| Sesebelisoa sa Sesebelisoa: | 197mm x 57mm x 235mm |
| Boima ba Sesebelisoa sa Nete: | Li-1.10kgs (2.42 liponto) |
| Boitsebiso ba 'mele: | 'Mele oa Aliminum |
| Sebetsa Khatello: | 60-100psi (4-7bar) |
| Mojaro bokgoni: | Manala a 100 |
| Mofuta oa Nails: | 18 Guage F Brad Lipekere |
| Nails Head bophara: | 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Nails Shank bophara: | 1.05mm |
| Bolelele ba lipekere: | 3/8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 16 ″ (30mm) |
| 18 Guage F Brad Lipekere |
| Nails Head Diameter: 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Nails Shank bophara:1.05mm |
| Bolelele ba lipekere:3/8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 16 ″ (30mm) |
E bobebe ebile e leka-lekaneng bakeng sa ts'ebetso e bonolo.
Matla a phahameng a nang le piston e le 'ngoe e thata bakeng sa ts'ebeliso ea litsebi
Moralo oa nko e bulehileng bakeng sa ho ntša manala habonolo habonolo.
Sesebelisoa sa botebo ba mahala sa sesebelisoa sa ho khanna kapa ho khanna koloi e keneng ka har'a thepa e fapaneng.
Ho tiisa claw tip, ho fokotsa ho tsofala le ho fokotsa ho thella ha o khanna o eme koloing.
Ho khabisa le thepa ea ka tlung.
Kopano ea foreimi ea litšoantšo.
Bokantle ba bokantle le bokantle.
Mosebetsi oa Kabinete.
Mesebetsi ea matsoho.
| Che. | Letšoao | Mathata | Tharollo | |
| 1.1 | Ho dutla ha moya | Ho lutla ha moea ka capeng ea silindara ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.Loose hlooho belofo piston tiiso kapa o-masale. | Lekola 'me u nke sebaka sa sethunya sa valve ea hlooho |
| O-lesale la oorn kapa le senyehileng la gasket kapa capu ea silinda ka tlasa cap, | Lekola 'me u nke sebaka sa o-ring kapa silinda cap gasket tlasa sekoaelo sa silindara | |||
| 1.2 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.O senyehileng o-lesale ka belofo thunye | Sheba 'me u tlose o-ring | |
| 2.Oa lesale le senyehileng lehloeng la phunyang | Sheba 'me u tlose o-ring | |||
| 3.Ho silafala ho belofo ea trigger | Hlahloba le ho hloekisa phunyang thunye | |||
| 1.3 | Ho lutla ha moea ka capu ea silindara ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-rings | |
| 2.Tšenyo e senyehileng tlasa capu ea silindara | Sheba 'me u nke sebaka sa tiiso | |||
| 1.4 | Ho lutla ha moea ka nko ha lisebelisoa li sebetsa | Bumper ea 1.Worn kapa e senyehileng | Sheba 'me u nkele bumper sebaka | |
| Khoele ea 2.Loose driver (piston unit) | Lekola 'me u nkele mokhanni sebaka (piston unit) | |||
| 1.5 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Hlooho ea valve e qalang e senyehileng kapa e senyehileng | Hlahloba 'me u nke sebaka sa hlooho ea li-valve | |
| 2.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-ring tsa valve ea hlooho | |||
| 2 | E hlotsoe ho khutlisa mokhanni (piston unit) maemong a nepahetseng ka botlalo. | Mokhanni (sesebelisoa sa piston) ha se otlolohe kapa tataiso ea mokhanni (nko) e fosahetse | Otlolla mokhanni (sesebelisoa sa piston) kapa netefatsa tataiso ea mokhanni (nko) le makasine | |
| Pompo ea 2.Worn kapa e senyehileng | Lekola 'me u nke sebaka sa nozzle | |||
| Sebaka se pakeng tsa "ring" ea "piston" le "silinda" se thata haholo. | Hlahloba hore na silindara ke setlolo se lekaneng kapa u nkele lesale la hau sebaka sa piston. | |||
