18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F3518 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 e loketseng mefuta e fapaneng ea likopo, E entsoe ka 'mele oa aluminium bakeng sa ts'ebeliso ea matla le bobebe. ● 'Mele o kopaneng o kopaneng. ● Ka ponto e boima ba 1.76 mmele o kopaneng. ● Boema-kepe ba maqhubu a mangata bo potoloha likhato tse 360 ho lebisa moea o tsoang hole le mosebelisi. ● E khanna lipekere tse 18-Gauge brad ho tloha ho 3/8 ho isa ho 1-3 / 8 ho. ● Ho bonolo ho sebelisa mochini o sa fetoleng botebo ba lisebelisoa bakeng sa lits'ebetso tse fapaneng tsa ho qeta. |
Mohlala: | 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 |
Mofuta oa Sesebelisoa sa Moea: | Moea oa moea |
Sesebelisoa sa Sesebelisoa: | 208mm x 53mm x 254mm |
Boima ba Sesebelisoa sa Nete: | Li-0.80kgs (liponto tsa 1.76) |
Boitsebiso ba 'mele: | 'Mele o Kopaneng |
Sebetsa Khatello: | 60-100psi (4-7bar) |
Mojaro bokgoni: | Manala a 200 |
Mofuta oa Nails: | 18 Guage F Brad Lipekere |
Nails Head bophara: | 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
Nails Shank bophara: | 1.05mm |
Bolelele ba lipekere: | 3/8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35mm) |
18 Guage F Brad Lipekere |
Nails Head Diameter: 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
Nails Shank bophara:1.05mm |
Bolelele ba lipekere: 3/ 8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35mm) |
'Mele o kopaneng o kopaneng.
E bobebe ebile e leka-lekaneng bakeng sa ts'ebetso e bonolo.
Matla a phahameng a nang le piston e le 'ngoe e thata bakeng sa ts'ebeliso ea litsebi
Sekhechana sa nko se lokollotsoeng ka potlako bakeng sa ho hlakola jeme.
Sekoahelo se fetohang sa ho qeta.
Ho khabisa le thepa ea ka tlung.
Kopano ea foreimi ea litšoantšo.
Bokantle ba bokantle le bokantle.
Che. | Letšoao | Mathata | Tharollo | |
1.1 | Ho dutla ha moya | Ho lutla ha moea ka capeng ea silindara ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.Loose hlooho belofo piston tiiso kapa o-masale. | Lekola 'me u nke sebaka sa sethunya sa valve ea hlooho |
O-lesale la oorn kapa le senyehileng la gasket kapa capu ea silinda ka tlasa cap, | Lekola 'me u nke sebaka sa o-ring kapa silinda cap gasket tlasa sekoaelo sa silindara | |||
1.2 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sa sebetse | 1.O senyehileng o-lesale ka belofo thunye | Sheba 'me u tlose o-ring | |
2.Oa lesale le senyehileng lehloeng la phunyang | Sheba 'me u tlose o-ring | |||
3.Ho silafala ho belofo ea trigger | Hlahloba le ho hloekisa phunyang thunye | |||
1.3 | Ho lutla ha moea ka capu ea silindara ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-rings | |
2.Tšenyo e senyehileng tlasa capu ea silindara | Sheba 'me u nke sebaka sa tiiso | |||
1.4 | Ho lutla ha moea ka nko ha lisebelisoa li sebetsa | Bumper ea 1.Worn kapa e senyehileng | Lekola 'me u nkele bumper sebaka | |
Khoele ea 2.Loose driver (piston unit) | Lekola 'me u nkele mokhanni sebaka (piston unit) | |||
1.5 | Ho lutla ha moea sebakeng sa Trigger ha lisebelisoa li sebetsa | 1.Hlooho ea valve e qalang e senyehileng kapa e senyehileng | Hlahloba 'me u nke sebaka sa hlooho ea li-valve | |
2.Ho senyehile hlooho belofo piston o-masale | Hlahloba le ho kenya li-o-ring tsa valve ea hlooho | |||
2 | E hlotsoe ho khutlisetsa mokhanni (piston unit) maemong a nepahetseng ka botlalo. | Mokhanni (sesebelisoa sa piston) ha se otlolohe kapa tataiso ea mokhanni (nko) e fosahetse. | Otlolla mokhanni (sesebelisoa sa piston) kapa netefatsa tataiso ea mokhanni (nko) le makasine | |
Pompo ea 2.Worn kapa e senyehileng | Lekola 'me u nke sebaka sa nozzle | |||
Sebaka se pakeng tsa "ring" ea "piston" le "silinda" se thata haholo. | Hlahloba hore na silindara ke setlolo se lekaneng kapa u nkele lesale la hau sebaka sa piston. |